瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里(Michael O’leary)表示，自一架阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)航班的机舱面板爆炸后，一些737 MAX飞机停飞以来，瑞安航空的乘客并没有对乘坐波音737飞机表现出任何担忧。
美国联邦航空管理局(FAA)于周六停飞了171架MAX 9飞机，原因是一架阿拉斯加航空公司的航班于周五从俄勒冈州波特兰机场起飞后不久，一个叫做门塞的面板爆炸了。
瑞安航空是欧洲乘客人数最多的航空公司，也是波音公司最大的客户之一，运营着737 MAX的不同型号，与停飞的型号不同。
“我们没有看到任何乘客担心的迹象……没有一名乘客，”奥利里在接受路透社采访时表示。他补充说，MAX在两次坠机后于2019年停飞了近两年，这是对它的最大威胁。
奥利里表示，虽然MAX 9的问题令人担忧，但他在周末与美国、欧洲和爱尔兰监管机构进行了长时间的电话交谈后证实，瑞安航空订购的MAX 8和MAX 10没有任何问题。
不过，奥利里补充称，尽管这家美国飞机制造商过去两年在生产质量方面取得了“巨大进步”，但“还没有达到那个水平”。
他说:“我们自己在飞机交付上发现了一些小问题，这些问题不应该发生在波音这样的世界级制造商身上。我认为波音在质量控制方面还有更多工作要做。”
奥利里表示，他对波音公司未来的订单仍然100%承诺，并对波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩和首席财务官布莱恩·韦斯特充满信心，但瑞安航空仍然对波音公司在西雅图的日常生产管理以及供应商威奇托的Spirit AeroSystems感到担忧。
“他们已经改变了威奇托的管理，但我认为西雅图的日常管理需要做更多的工作，”他说。
路透
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